Индивидуальные предприниматели Латохо 21 год со строительным оборудованием!
Обслужено более 5 000 строительных организаций!
Отремонтировано более 1 000 000 единиц строительного оборудования и инструмента!
 

Мозаично-шлифовальная машина МИСОМ СО-111 (Беларусь)

Производитель:
Количество на складе: Неограничено
Зона отгрузки: Супер-сервис 1
Гарантия: Официальная гарантия производителя
Цена со скидкой: 50 000 ₽ 80 000 ₽
Технические характеристики:
ХАРАКТЕРИСТИКА ЗНАЧЕНИЕ
Тип двигателя: Электрический
Напряжение: 380 В
Мощность двигателя: 3 кВт
Количество траверс: Две
Количество шлифовального инструмента: 6 шт.
Ширина обработки: 570 мм
Вес: 130 кг
Описание оборудования:

Мозаично-шлифовальная машина для бетонных поверхностей СО-111 применяется для обдирки, шлифования и полирования обычных и декоративных бетонных покрытий при проведении строительных, ремонтных и отделочных работ в жилищном и промышленном строительстве. Мозаично-шлифовальная машина СО-111 подходит для выполнения малых и средних объемов строительных и отделочных работ связанных с обдиркой, шлифованием и подготовкой бетонных напольных поверхностей.

Перед началом работы на мазаично-шлифовальной машине СО-111, необходимо включить машину в сеть и проверить работоспособность устройства УЗО. Далее необходимо проверить работу машины на холостом ходу, для этого мозаично-шлифовальную машину необходимо наклонить "на себя" и включить двигатель нажатием кнопки "Пуск". После проверки на машину необходимо установить шлифовальны камни. Шлифование производится трехгранными абразивными сегментами (абразивными камнями) или алмазными фрезами, устанавливаемыми на траверсах. Чтобы установить шлифовальные фрезы на траверсы, необходимо перекинуть машину назад и наклонить до упора в пол. Абразивные камни вставляются в специальные держатели и закрепляются пружинными кольцами. Крепление алмазных фрез производится аналогично креплению абразивных камней. После установки шлифовальных элементов, машину нужно поставить в рабочее положение на ходовые колеса.

Устройство и принцип работы мозаично-шлифовальной машины СО-111:

Мозаично-шлифовальная машина СО-111 состоит из следующих основных узлов: редуктора, привода, ходового устройства, защитного кожуха, ручки, рукоятки управления и электрооборудования, включающего в себя кнопочный пост, блок управления, защитно-отключающее устройство и съемный питающий кабель-удлинитель.

Шлифование поверхностей производится трехгранными абразивными сегментами, устанавливаемыми в держателях траверс и удерживаемыми зажимными кольцами или алмазными фрезами, закрепленными на переходниках винтами и установленными на траверсах аналогично установке абразивных сегментов.

Траверсы соединены через амортизаторы с водилами с помощью шпилек и винтов. Наличие амортизаторов обеспечивает равномерный износ абразивного инструмента и плавную работу машины. Он изготовлен из нескольких слоев вулканизированного корда.

Траверсы приводятся во вращение косозубыми шестернями, которым передается вращение от зубчатого колеса, насаженного на выходной вал электродвигателя. Косозубые шестерни имеют разное направление линии зуба, что дает возможность сообщить траверсам вращение в разные стороны и исключает силы увода машины.

К корпусу редуктора крепится кронштейн к которому с помощью оси присоединяется ходовое устройство. Пазы в кронштейне позволяют машине по мере износа абразивов опускаться вниз относительно ходового устройства.

Подача воды осуществляется через кран.

Защитный кожух служит для исключения возможности травмирования оператора в случае выпадения шлифовального сегмента из держателя траверсы, а также разбрызгивания шлама во время работы машины.

Из помещения в помещение машина транспортируется на ходовых колесах. Кроме того, возможна переноска машины вручную за ручку и рукоятку ходового устройства.

Порядок работы с мозаично-шлифовальной машиной СО-111:

Перемещение шлифовальной машины СО-111 производится вручную по обрабатываемой поверхности с одновременной подачей воды через шланг, присоединенный к крану машины. Допускается предварительное смачивание обрабатываемой поверхности водой перед включением машины. Количество воды, подаваемой на обрабатываемую поверхность, должно быть минимальным, но обеспечивающим смачиваемость образующего шлама.

Периодически следует проверять износ шлифовальных сегментов. Поверхность сегментов должна выступать над держателями траверс не менее чем на 5мм. При большом износе сегментов упоры-ограничители, фиксирующие траверсы, касаются обрабатываемой поверхности и предохраняют траверсы от истирания.

Замену изношенного инструмента необходимо производить одновременно.

По окончании работы необходимо:

  1. Выключить машину и отключить ее от электросети, кабель насухо протереть и смотать;
  2. Водопроводный шланг отсоединить и смотать;
  3. Очистить машину от пыли и грязи (попадание воды при очистке на электродвигатель не допускается);
  4. Осмотреть машину для выявления дефектов, которые могли возникнуть в процессе эксплуатации.
Инструкция для этого оборудования:
Условия доставки автотранспортом ИП Латохо А.А.:
  • Самовывоз — бесплатно, с 9:00 до 18:00
  • Москва и Московская область, до 50 км — 60 ₽ за каждый киллометр
  • Москва и Московская область, от 50 до 100 км — 57 ₽ за каждый киллометр
  • Москва и Московская область, от 100 км — 54 ₽ за каждый киллометр
  • Регионы — до любой транспортной компании довозим бесплатно
  • Доставка грузовой машиной с манипулятором — 8 000 ₽ смена
Отзыв
Отзыв никто еще не оставил, Вы можете стать первым!

Оставить отзыв

Имя
E-mail
Текст комментария
Оценка для товара
Copyright www.webdesigner-profi.de MAXXmarketing GmbH

Вы недавно просматривали

Поделись страницей с друзьями: